У США заговорили про ракету в катастрофі літака МАУ: Іран офіційно спростував

У США висловили впевненість, що український літак МАУ був помилково збитий зенітною ракетою Ірану після атаки країни на американські військові бази в Іраку.

Про це з посиланням на офіційні особи країни повідомляє одразу кілька американських ЗМІ, а саме CBSnews, CNN, Newsweek.

Побічно цю інформацію підтвердив і президент США Дональд Трамп. Усі деталі в матеріалі OBOZREVATEL.

Що відомо наразі?

Відзначається, що американська розвідка вловила сигнали включення радара, і супутник виявив інфрачервоні спалахи двох пусків ракет, імовірно, SA-15, після чого незабаром пішов іще один інфрачервоний сигнал – уже від падаючого літака.

Американський Newsweek також написав, що версію з іранською ракетою підтвердили в Пентагоні.

Однак в Ірані вже офіційно спростували цю версію. Як передає Fars, у комісії з авіаційних подій запевнили, що не було виявлено жодних не пов’язаних із літаком деталей, зокрема і ракет. Фото, яке поширили в мережі, він назвав фейком.

За словами представників Ірану, фото з’явилося в Twitter без вказівки джерела і не відповідає дійсності.

Президент США Дональд Трамп також висловив сумніви в тому, що Boeing 737 компанії МАУ зазнав аварії через механічні неполадки.

“У мене є підозри … Він летів над досить небезпечним районом. Хтось каже, що це технічна несправність. Я особисто навіть не думаю, що таке питання може стояти”, – сказав він.

Відзначимо, раніше в РНБО припустили, що катастрофа була викликана попаданням у літак російської ракети з комплексу ТОР.

BREAKING: US officials are confident Iran shot down a Ukrainian jetliner in the hours after the Iranian missile attack on US targets, CBS News has learned. 176 people were killed, including at least 63 Canadians. https://t.co/QEPCgFZkf9 pic.twitter.com/91fVEH62ae

– CBS News (@CBSNews) January 9, 2020

JUST IN: President Trump on Ukrainian plane crash: “I have my suspicions … It’s a tragic thing when I see that, it’s a tragic thing. But somebody could have made a mistake on the other side.” https://t.co/XFrqZJEPns pic.twitter.com/pm4npge5xV

– CBS This Morning (@CBSThisMorning) January 9, 2020

Примітно, що буквально кілька годин тому Іран надав першу інформацію з розслідування трагедії. Основні висновки:

• голос пілота Boeing ідентифікований;
• борт загорівся ще в повітрі;
• пілоти намагалися повернутися в аеропорт;
• екіпаж від самого початку втратив зв’язок із вежею і диспетчером;
• стан тривоги не оголошували;
• “Чорні скриньки” пошкоджені.

Після публікації попередніх даних іранських служб, авіаексперт Вадим Лукашевич у коментарі OBOZREVATEL припустив, що на борту міг статися теракт.

У них щось трапилося, зник зв’язок. Сам по собі зв’язок – це досить надійна, багаторазово дубльована система. Зрештою, є аварійні частоти і так далі. Тобто зникнення зв’язку – це рідкість. Рідше, ніж пожежа двигуна, що само по собі буває нечасто. Вони ухвалюють рішення на повернення, тому що у них зв’язку немає, летіти далі не можна, тому що тривалий переліт, а немає жодної можливості спілкування з землею?

Або у них виникає пожежа, і вони через це вирішують повернутися? Але не можуть повідомити, тому що зник зв’язок? Пожежа двигуна і зникнення зв’язку – пов’язані події чи ні? Взагалі, на літаку двигуни не просто спалюють паливо і штовхають літак уперед.

Вони забезпечують харчуванням електросистему і гідравлічну систему. Але вихід одного двигуна з ладу не призводить до відмови гідросистеми. Вона просто починає працювати в іншому режимі – те ж саме і зі зв’язком. Більше того, відмова двигуна – це перехід на бортові джерела живлення, є ж акумулятори.

Тому відмова зв’язку одразу після зльоту, тим більше, що нам кажуть, що літак новий, – це дивно. Мимоволі спадає на думку якийсь умисний вплив на системи, які за це відповідають, тому що сама по собі пожежа двигуна привести до відмови зв’язку, найімовірніше, не могла…”, – наголосив експерт.