Кінцева зупинка – «Дефолт»

Всі прекрасно знають, що в Україні на багатьох підприємствах ситуація склалась не зовсім гарна. Скрізь є чимало проблем, які пов’язані з усім що тільки можна – це і розкрадання наявного майна, не зрозумілі відкати коштів, чимало інших. Не оминули ці складнощі також і залізничну галузь, зокрема «Укрзалізницю».

У середу на засіданні Кабінету Міністрів цю інформацію повідомив керівник підприємства, Войцех Балчун. Він наголосив: «Кредитний портфель становить 43 млрд грн, з них 83% – у іноземних валютах. Від квітня фактично триває технічний дефолт». Також є повідомлення про те, що українська залізниця програє всі можливі судові позови, що в цьому році вже призвело до втрати 500 млн.грн.

В.Гройсман, під головуванням якого відбувалось засідання уряду, підкреслив, що: «Я готовий підтримувати ініціативи на реалізацію модернізації. Я готовий знищувати будь-яку мафію, яка спроможна наблизитися до Укрзалізниці». Урядовець акцентує увагу на тому, що в даній галузі є потужний потенціал і великі можливості але через те, що залізницю пронизує тотальна корупція та масове розкрадання, вона має такий жалюгідний вигляд.

«Ремонти вагонів відбувалися, локомотивів – нуль, паливо – втридорога, запчастини – втридорога, тисячі контрактів з посередниками – мільярди повз Укрзалізницю. А що громадянам України? Брудні вагони, неможливість купити квитки і все інше, а виробникам – неможливість перевозити вантажі країною» – говорить прем’єр.

Варто нагадати, що це вже вдруге керівники великого залізничного підприємства говорять про технічний дефолт. У 2015 році мова вже про це велась, повідомляли про сумарний борг більше 30 мільярдів грн. Але ніяких дій прийнято не було. Як буде на цей раз та чи нинішній уряд спробує здійснити модернізаційний прорив, подолавши всі перешкоди, побачимо згодом. На сьогодні ж продовжуємо користуватись тими послугами «Укрзалізниці» які маємо.

Андрій Кущенко