Національна асоціація добувної промисловості України (НАДПУ) звернулася до прем’єр-міністра Юлії Свириденко із закликом не підвищувати тарифи на вантажні залізничні перевезення у 2026 році. В асоціації попереджають, що таке рішення може мати серйозні наслідки для добувної галузі, економіки та обороноздатності держави.
Про це йдеться у зверненні НАДПУ до уряду, повідомляє УНІАН.
У листі, адресованому також віце-прем’єр-міністру Олексію Кулебі, міністру фінансів Сергію Марченку, міністру економіки, довкілля та сільського господарства Олексію Соболеву, а також голові Державної регуляторної служби Олексію Кучеру, наголошується: чергове зростання тарифів УЗ може призвести до скорочення виробництва, втрати експортної конкурентоспроможності та зменшення податкових надходжень.
У НАДПУ зазначають, що головною проблемою «Укрзалізниці» є не вантажні перевезення, а хронічна збитковість пасажирського сегмента. За оцінками асоціації, у 2025 році збитки від пасажирських перевезень становили 20 млрд грн, а у 2026 році можуть зрости до 25 млрд грн.
«Ця проблема системно не вирішується, а збитки щороку перекладаються на вантажний сегмент», — наголосили автори звернення.
В асоціації вважають, що подальше підвищення тарифів без реформування самої УЗ, оптимізації витрат і припинення практики крос-субсидування пасажирських перевезень лише поглибить кризу.
За даними НАДПУ, логістичні витрати у добувній галузі вже сягають близько 40% собівартості продукції. Через це зростання тарифів може знизити конкурентоспроможність українських товарів на світових ринках, спричинити закриття підприємств та скорочення надходжень до бюджету.
В асоціації прогнозують, що негативний вплив такого рішення на економіку може сягнути мінус 100 млрд грн ВВП та мінус 36 млрд грн податкових надходжень.
Також у НАДПУ звернули увагу на внутрішні проблеми «Укрзалізниці». Зокрема, попри скорочення обсягів перевезень більш ніж на 45% порівняно з 2021 роком, продуктивність праці в компанії нині приблизно на 20% нижча, ніж до повномасштабної війни.
Асоціація закликала уряд не допустити підвищення тарифів у 2026 році та розробити комплексний план стабілізації роботи УЗ. Серед запропонованих кроків — розширення вантажної бази, повне державне фінансування пасажирських перевезень, оптимізація витрат компанії та залучення підтримки міжнародних партнерів.
«Держава має взяти на себе відповідальність за стабілізацію роботи “Укрзалізниці” та захист інтересів як громадян, так і бізнесу», — підсумували в НАДПУ.
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
