АТ «Укрзалізниця», крім тарифної реформи, в ході Експортного офісу 6 жовтня запропонувала ще ряд змін щодо роботи з клієнтами, повідомляє Rail.insider.
«У нас є ряд правил щодо перевезення тих чи інших вантажів. Зараз ми їх спрощуємо. Хочемо зробити, щоб те, що стосується взаємодії власників вантажу та вагонів, визначав власник вагону, а регульованими лишалися тільки умови безпеки та впливу на навколишнє середовище», — наголосив відповідальний за вантажні перевезення член правління УЗ Вячеслав Єрьомін.
Зокрема, відправники самі визначатимуть можливість перевезення безпечних вантажів навалом, насипом та у вагонах відкритого типу.
В ході наради також навели приклад вибору власником вагону стосовно того, використовувати чи ні вкладиші для захисту піввагону під час перевезення солі.
Крім того, планується усунути монополію філії «Вінницятрансприлад» АТ «Укрзалізниця» щодо виробництва запірно-пломбувальних пристроїв. Намічене спрощення та здешевлення конструкції (використання без пломби-шайби), а також розповсюдження та виготовлення ЗПП.
Певні зміни очікують на вагове господарство. Так, визначення маси вантажів покладатиметься на вантажовідправників. При цьому зможуть використовувати будь-які види ваг, які технічно справні та повірені. АТ «Укрзалізниця» здійснюватиме контроль визначення маси вантажів зважуванням на динамічних вагонних вагах на шляху прямування.
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
