Здорожчали колісні центри та бандажі для Укрзалізниці

На тендерах у березні здорожчали колісні центри та бандажі для Укрзалізниці.

Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію видання «Наші гроші».

Львівський локомотиворемонтний завод 20 березня за результатами тендера замовив фірмі «Альфапроммет» колісних центрів на 10 млн грн. Як зазначає видання, із жовтня доларова ціна зросла у півтора раза.

«Замовили 80 колісних центрів (виливків) за кресленням 8ТН.229.069 (19.062009 ТЛП) із попередньою механічною обробкою виробництва дніпровської фірми «Техноліт-Пром» по 126 тис. грн, або 3446 доларів за штуку. Їх поставлятимуть у Львів на умовах DDP до кінця року за 20 днів після авансу 70%. Аванс дозволили на прохання анонімного виробника, який нарікав на нестабільну економічну ситуацію в країні та постійні перебої з електрикою», — наголошується у дописі.

Водночас Львівський локомотиворемонтний завод у жовтні 2022 року замовляв цій же фірмі «Альфапроммет» колісні центри 8ТН.229.069 на третину дешевше — по 91 тис. 800 грн, або 2510 доларів за штуку. А за декілька днів ще й знизив ціну додатковою угодою до 82 тис. 800 грн, або 2264 доларів за штуку, що у півтора раза дешевше.

Окрім того, зросла і ціна на бандажі для коліс рухомого складу. Так, філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» 9 березня за результатами тендера замовила ПАТ «Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод» бандажів на 194 млн грн.

Цьогоріч завод Віктора Пінчука поставить 3602 чорнові бандажі для коліс рухомого складу. У доларовому еквіваленті ціни виросли на 7–15% порівняно з попередньою закупівлею «ЦЗВ» на таких же умовах поставки та оплати, що відбулась у липні 2021 року. Наприклад, зараз найбільша сума у 113 млн грн припадає на найдорожчі бандажі 1060×143×98 мм за 60 тис. 827 грн, або 1663 доларів. Це на 12% вище тодішньої ціни.

Винятком стали бандажі 790×134×83 мм, які в доларах, навпаки, подешевшали на 1%.