АТ «Укрзалізниця» має намір витратити на послуги зовнішнього юридичного радника щодо надання консультацій з питань застосування англійського права та права інших країн.
Про це повідомляє інформація у системі електронних торгів «Прозорро».
Передбачається, що послуги юридичні (послуги зовнішнього юридичного радника) щодо надання консультацій з питань застосування англійського права та права інших країн будуть виконані до 31 грудня 2025 року. Витратити на них планують 26 млн грн.
Водночас в Укрзалізниці пояснили, навіщо компанії такий консультант. Зауважується, що Укрзалізниця реалізує низку євроінтеграційних проєктів з міжнародними донорами та фондами. Зокрема, це розбудова колії європейського стандарту, розвиток пунктів перетину, закупівля нового вантажного рухомого складу тощо. Наприклад, наразі Connecting Europe Facility інвестує в будівництво євроколії на маршруті Чоп—Ужгород. Також компанія працює над управлінням своїм зовнішнім фінансовим боргом. Обсяг залучених на всі ці проєкти коштів сягає сотень мільйонів доларів. Усі ці проєкти регулюються правом Англії або країн-партнерів. Будь-яка помилка в юридичному супроводі цих проєктів може призвести до катастрофічних наслідків, які в сумі значно більше вартості юридичних послуг.
«Такі проєкти вимагають залучення вузькокваліфікованих юристів з міжнародного права. Тим паче фахівці мають бути дипломованими та представляти інтереси Укрзалізниці безпосередньо на території країни, право якої застосовується у відносинах. Це гарантує якісне надання послуг та нівелює витрати на утримання працівників товариства за кордоном. До того ж в Укрзалізниці відсутні фахівці з права інших країн, крім України, адже такі послуги більш доречно віддавати на аутсорс при виникненні потреби. Тож було схвалено рішення закупити ці послуги через систему «Прозорро». Аналогічні послуги замовляють фактично всі крупні державні та приватні компанії», — наголосили в УЗ.
Що ж до вартості послуг, то у товаристві розраховують на конкуренцію учасників і зниження остаточної ціни.
«Важливо, що Укрзалізниця в межах договору буде поетапно та верифіковано замовляти необхідні послуги, а не одразу сплатить всю передбачену суму. Умови договору не будуть зобовʼязувати Укрзалізницю «вибрати» весь обсяг послуг за договором. Послуги будуть надаватися лише після їх замовлення, а розрахунок проводитиметься винятково за ретельно перевіреним актом виконаних робіт. Тобто загальна вартість закупівлі — це ліміт, який Укрзалізниця потенційно може використати при замовленні послуг у міжнародної юридичної команди. Якщо ж не буде такої потреби, то витрати будуть дорівнювати нулю», — зазначили в Укрзалізниці.
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
