Джерело: УКРЗАЛІЗНИЦЯ
Сьогодні, 10 березня, голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак зустрівся з представниками Вільної профспілки залізничників України. Керівник компанії прагне посилювати комунікацію з співробітниками УЗ, зберігати діалог зі всіма сторонами, які представляють інтереси колективу.
Учасники зустрічі передали звернення голові правління та обговорили основні проблеми людей на місцях: випадки системних проявів корупції в підрозділах компанії, деструктивної поведінки з боку керівників різних рівнів, поширення фейків в колективах про ситуацію в компанії, які сприяють штучному посиленню соціальної напруги:
«Ті люди, деструктивні елементи, які сьогодні в колективах наших підрозділів протидіють змінам та закликають людей до страйків – діють проти інтересів залізниці та її майбутнього. Ці заклики не сприяють діалогу та спільній роботі щодо виведення компанії з фінансової прірви. Вони поглиблюють існуючу кризу і намагаються зберегти свої можливості для зловживань службовим становищем. Закликаємо керівництво компанії не піддаватися цьому шантажу», – озвучили свою позицію учасники наради.
В ході діалогу представники профспілок обговорили ряд запитань і висловили підтримку діям керівництва Укрзалізниці щодо збільшення доходів і зменшення витрат для порятунку компанії:
- З початку березня 2021 року Укрзалізниця фіксує зростання середнього обсягу щодобових вантажних перевезень. Вже зараз компанія перевозить 700 тис.тонн вантажу на добу.
- Компанія вже відмовилася від посередників та закуповує електроенергію за прямим договором з Енергоатомом. Це дозволить знизити витрати на електроенергію. Компанія очікує заощадити за результатами 2021 року на цьому 2 млрд грн і направити гроші в зарплатний фонд.
- Перегляд діючих тарифів та їх уніфікація. УЗ ініціювала переведення тарифів з розряду позакласових до першої групи. Це дасть можливість отримати додатковий 1 млрд грн. за рік.
Всі зекономлені кошти мають і будуть використані на розвиток компанії та зарплату персоналу.
«Я працюю над тим, щоб ми вийшли на рівень, коли зможемо дійсно якісно і справедливо підвищити з/п працівникам», – підкреслив Володимир Жмак.
Наразі Укрзалізниця продовжує поступово виводити персонал на «5-денку». В режимі скороченого робочого тижня на сьогодні залишається 28 тис. працівників: планується, що і вони до літа повернуться на повний тиждень. Для цього компанія має продовжувати зберігати існуючий режим економії та збільшувати рівень доходів. За попередніми підрахунками збитки Товариства за підсумками 2020 року склали близько 12 млрд грн. Відтермінування деяких соціальних виплат – це тимчасові заходи, застосовуються зараз для збереження персоналу та своєчасності виплати заробітної плати. Як і минулого року, усі відтерміновані соціальні виплати працівникам будуть здійснені до кінця 2021 року в повному обсязі.
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
