Під час обговорення фінального звіту тимчасової слідчої комісії Верховної Ради України з питань перевірки та оцінки стану акціонерного товариства «Українська залізниця» було зазначено, що галузь накопичила низку проблем упродовж 2015-2020 рр.
Про це заявила голова комісії Юлія Грішина, передають «Українські новини».
Вона додала, що нині «парламент та Кабінет міністрів України мають об’єднати зусилля для інтенсифікації реформи залізничного транспорту та покращення якості та безпеки перевезення пасажирів. Зокрема, необхідно активізувати роботу над впровадженням нормативно-правових актів, які формують «Дорожню карту реформ».
Втім, вже зараз, за словами Юлії Грішиної, частина проблем вирішена. Це стало можливим завдяки роботі ТСК та ініціативному підходу нової команди Міністерства інфраструктури.
«Вдалося підвищити тарифи на вантажні перевезення, що дасть УЗ можливість вже цього року отримати плюс 14 мільярдів гривень. Ще на 4 мільярди гривень менше УЗ витратить завдяки запровадженню прямих контрактів на закупівлю електроенергії», – сказала Юлія Грішина.
В свою чергу, в «Укрзалізниці» зазначили, що АТ прийме до уваги зауваження та пропозиції щодо покращення роботи і шукатиме можливості для врегулювання спірних питань.
«Серед зауважень була вказана необхідність повернути питання реформування залізничного транспорту України в поле зору уряду. «Укрзалізниця» наголошує, що це питання було і має бути у полі зору уряду як єдиного акціонера й представника народу України. Крім того, уряд призначив відповідальних осіб – нову професійну наглядову раду, яка складається з незалежних членів, що обираються на прозорому конкурсі, а також з представників держави в наглядовій раді», – наголосили в УЗ.
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
