• Українська
  • Русский

«Укрзалізниця» передала СБУ матеріали на братів Дубневичів

Керівник «Укрзалізниці» Євген Кравцов заявив 23 вересня про передачу правоохоронцям матеріалів на братів Дубневичів, що стосуються закупівлі анкерів за завищеними цінами. За словами Кравцова, лише за сім місяців 2019 року через закупівлю одного виду анкерів (елемент, що скріплює колії) «Укрзалізниця» зазнала більше 60 млн грн збитків.

«”Чорний понеділок” для братів Дубневичів. «Укрзалізниця» зібрала і передала матеріали правоохоронцям щодо мільйонних збитків при купівлі та постачанні анкерів. Це черговий щабель у нашій непростій боротьбі за прозорий ринок закупівель УЗ. Тут маємо справу з гігантами тіньових закупівель…», – заявив Євген Кравцов.

За його словами, упродовж 2018-2019 років закладні анкери «Укрзалізниці» постачали дві компанії зі схожими назвами. При цьому елементи постачалися під виглядом української продукції, однак під час перевірки з’ясували, що їх насправді завозили з Білорусі.

«Імпортував цю продукцію вітчизняний виробник через фірму-прокладку. Цікаво, що завозились анкери під виглядом заготовки, що дозволило суттєво занизити імпортне мито. Орієнтовна собівартість однієї одиниці такої «деталі» становила близько 50 грн, а Укрзалізниці її вже продавали як товар за 94 грн. За нашими підрахунками, лише за 7 місяців 2019-го завищення вартості могло скласти більше 60 млн грн. Місяць тому ми призупинили рознарядки на постачання анкерів АЗ-2 за укладеними договорами», – заявив Євген Кравцов.

Він ніде прямо не описує причетність Дубневичів до цієї схеми, однак на офіційному сайті «Укрзалізниці» вказано, що «усі задіяні в цій схемі підприємства, згідно з повідомленнями в ЗМІ, пов’язані з двома братами, які протягом багатьох років заробляли надприбутки на залізничній галузі».

Зазначимо, «Укрзалізниця» впродовж багатьох років закуповувала анкери виключно у компаній братів Дубневичів, оскільки саме вони володіли патентом на виготовлення цієї деталі. Втім, зараз, як повідомив Кравцов, компанія відмовилася від використання тих рейкових скріплень, які перебачали закупівлю анкерів АЗ-2.

intense_post_subtitle:
intense_post_single_template:
intense_featured_gallery:
intense_featured_image_type:
standard
intense_image_shadow:
null
intense_hover_effect_type:
null
intense_hover_effect:
0
intense_featured_audio_url:
intense_featured_video_type:
intense_featured_color:
Tagged under

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *