Частина вагонів “Укрзалізниці” курсує без кондиціонерів в аномальну спеку з банальних причин — не заправлена охолоджуюча рідина. Про це заявила голова Тимчасової слідчої комісії з питань критичного стану “Укрзалізниці”, народний депутат від “Слуги народу” Юлія Гришина, передає УНН.
На днях вона разом з колегами з ТСК побувала в пасажирському депо в Харкові і з’ясувала, чому не працюють кондиціонери там, де вони є та чому людей змушують сідати у розпечені, а не прохолодні вагони.
Цитата
“Почитала цікаві рекомендації „Укрзалізниці“: як вижити в вагонах-душогубках в аномальну спеку. Серед іншого українцям радять купувати квитки у вагонах з кондиціонерами, а де кондиціонерів немає — повинні (тут якось не впевнено сказано в релізі) відкриватися вікна.
Крім того в „Укрзалізниці“ відзначили, що максимальна температура у вагонах з кондиціонерами не повинна перевищувати 26 градусів, але може бути більше на початку подорожі, оскільки кондиціонери включаються при відправленні і вагонам потрібно час, щоб охолонути — приблизно 20 хвилин.
Ми вчора з колегами з ТСК якраз побували в пасажирському депо в Харкові. І все, що розповідає „Укразлізниця“ — трішечки не так.
По-перше, тільки в цьому депо 110 вагонів з кондиціонерами. Але 36 з них до цих пір не заправлені газом для охолодження. Тобто кожен 3 вагон має кондиціонер, але їде як душогубка.
По-друге, ось ці 20 хвилин, які потрібні нібито для охолодження вагонів — це теж досить дивна річ. Наша ТСК встановила, що жоден вагон не підключається до охолоджуючих колонок перед рейсами, хоча їх достатньо для того, щоб кожен пасажир сів в прохолодний вагон”, — зазначила вона.
Додамо
Гришина запропонувала членам Наглядової Ради “Укрзалізниці” покататися найдовшим залізничним маршрутом Ужгород -Лисичанськ в вагоні без кондиціонера і “бажано з тими дерев’яними рамами вікон, що не відкриваються”.
“13 годин у пеклі Вам забезпечено”, — наголосила вона.
Голова ТСК додала, що за останні півроку вона з колегами побачила багато і зрозуміло, що розруха на залізниці — це накопичувальний ефект останніх п’яти років. І основні причини такої ситуації — корупція, некомпетеність та недбалість.
“Але є речі, що неможливо списати на попередників, які замість сьогоднішнього керівництва заправляти кондиціонери точно не будуть.
Тому дорогі (в прямому сенсі слова) керівники „Укрзалізниці“, прийміть будь ласка термінові заходи і не знущайтесь над людьми: підніміть людям зарплату, припиніть корупцію, забезпечте людей спецодягом та матеріалами для роботи, перевірте заправку кондиціонерів, підключення вагонів до охолоджуючих колонок перед рейсами! Це цілком у ваших силах! Поки ви всі ще на керуючих посадах”, — підкреслила Гришина.
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
