Принаймні такі дані озвучив прем’єр-міністр України Володимир Гройсман.
“Сьогодні стоять нові завдання в системі субсидій. Завдання – монетизація субсидій для українських громадян. Міністерство соціальної політики сьогодні працює над цим питанням. Ми вийдемо на монетизацію з 1 січня 2019 року”, – заявив глава уряду,.
Прем’єр також зазначив, що на сьогоднішній день в Україні налічується близько 7 млн домогосподарств, які отримують субсидії.
Як повідалося раніше, в Україні стартує програма запуску програми монетизації пільг на проїзд.
Це буде відбуватися таким чином. Пільговик пише заяву в соцслужби. Гроші автоматично перераховуються на банківську картку. Однак так повинно відбуватися в ідеалі, а насправді, поки все залишається на рівні розмов.
Систему планували запустити в травні. Але це станеться не всюдт. Тому що все вирішуватимуть місцеві керівники. Водночас, перераховувати гроші пільговикам безпосередньо буде вигідніше, ніж перевізникам.
І якщо в міських радах бачать світло в кінці тунелю, то ось самі пільговики анонсовану монетизації зовсім не раді. Затверджений урядом соціальний мінімум гарантує тільки 30 поїздок на місяць.
У деяких містах вирішили не перераховувати гроші пільговикам. А ввести картки, на яких буде зафіксовано певну кількість поїздок. На цю систему вже переходять Житомир, Вінниця та Тернопіль.
Система вже працює зі звичайними проїзними і банківськими картками. Скоро буде працювати і з картками пільговиків. Введуть 30-хвилинну або більш тривалу можливість пересадки в будь-який транспорт без додаткової оплати. Однак, щоб система запрацювала на повну, розрахунки з перевізниками повинні відбуватися без затримок.
Якщо з автобусами, тролейбусами і трамваями все більш-менш зрозуміло, то, як бути з проїздом залізницею. Поки все залишається на рівні ідей, борги соціальних служб перед залізничниками постійно зростають.
Джерело: Politeka
- dsq_needs_sync:
- 1
