“Мамо, я вранці повернуся!” Загиблі в Ірані українці любили життя і до останнього мріяли про небо

Дев’ять членів екіпажу МАУ, молоді і гарні люди, 8 січня миттєво втратили життя. Всього на борту перебувало 176 осіб. Усі вони загинули в авіакатастрофі в Ірані.

Про те, що їхні рідні розбилися, родичі дізналися рано-вранці. Ніхто не міг їм нічого пояснити, тому люди в розпачі їхали до Києва, в аеропорт. У дальньому кутку “Борисполя”, біля стійки МАУ годинами плакали розбиті горем люди.

Що відомо про загиблих членів екіпажу – читайте у матеріалі OBOZREVATEL.

Про крах літака повідомила дочка з Америки

Про смерть старшого стюарда злощасного рейсу “Тегеран-Київ” Ігоря Маткова його тато і мама дізналися від дочки, яка живе в Америці. “Вона зателефонувала нам о 6-й ранку і запитала, куди полетів Ігор? Я сказала, що до Тегерана. Тоді вона сказала, що там розбився український літак МАУ. Ми почали дзвонити за телефонами, але ніхто нічого не говорив, і ми з Козельця приїхали сюди”, – плаче мама загиблого стюарда.

Працівники аеропорту, як могли, втішали батьків. Але жодні слова не могли зменшити біль мами і тата. “Він полетів напередодні, був вечірній рейс у Тегеран, а потім вони мали летіти назад. Ще рукою мені помахав, сказав, мамо, я вранці повернуся. У мене були погані сни, я в сонник дивилася, там усе погано складалося”, – ридає мама.

Ігорю було 34 роки. Він закінчив Київський Національний лінгвістичний університет, факультет східних мов. Також навчався у Кіровоградській льотній академії. “У нього не було своєї сім’ї, вся його сім’я – це ми. Він був дуже добрим, чуйним, з усіма умів ладнати, нікого в житті не образив. Він 10 років уже в МАУ працював. За що таке горе!” – мама ніяк не могла заспокоїтися.

Була бухгалтеркою, стала стюардесою

Стюардеса Валерія Овчарук раніше працювала бухгалтеркою в компанії rabota.ua. “Вона працювала у нас у бухгалтерії якийсь час. А потім пішла працювати за покликанням, в авіацію. Думаю, вона мріяла про це давно. Адже бухгалтерами зазвичай стають за порадою батьків, а стюардесами за власним бажанням”, – розповіла колишня колега.

Судячи з фото на сторінці Валерії, у неї був друг, теж пілот. Він літає на маленьких комерційних літаках, часто разом із Валерією. Перед Новим роком дівчина побувала в Таїланді, вона публікувала фото звідти.

Його очікувало успішне життя

Денис Лихно два роки тому закінчив Національний авіаційний університет. Він мріяв літати і був щасливий. Незадовго до загибелі Денис разом зі своєю дівчиною побував у Таїланді, він написав, що це була неймовірна подорож.

“Денис чудовий хлопець і гарний друг. Не найкращий студент, але як будь-який АКІшник міг вивчити все за останній тиждень і здати в останню мить, і при цьому допомогти іншим одногрупникам. Працював у МАУ всього пів року, але вже запам’ятався багатьом колегам. Завжди здавалося, що на нього чекає довге й успішне життя”, – написав його товариш у Телеграм-каналі НАУ.

Любила небо і пишалася роботою

24-річна стюардеса Марія Микитюк вказала у соцмережах, що побувала вже у 23 країнах. “Маша була дуже яскравою, красивою, веселою і душевною дівчиною родом з Івано-Франківська. Справжній приклад для студентів. Вміла добре веселитися і закривати сесії на 5.0. Любила небо і дуже пишалася своєю роботою. Таких позитивних і активних людей треба ще пошукати”, – пише Nauchan news.

Перед Новим роком вона ділилася знімками з ОАЕ, а за тиждень до цього – з пляжу на Балі.

Пілотові Володимиру Гапоненку 20 грудня виповнилося 50 років. У нього залишилися дружина і дві маленькі доньки. Судячи із соцмереж, новорічні свята Володимир відзначав вдома. Останній пост у Facebook був опублікований 3 січня.

“В усьому світі на дитячі свята роблять знижки, а в Терміналі навпаки для діток роблять подвійний тариф. Жлоби!!!” – обурився Володимир.

В інтерв’ю одному з телеканалів дружина Володимира Катерина розповіла, що про трагедію дізналася зі ЗМІ. І додала, що просила чоловіка не летіти до Ірану. Але він сказав, що не може так вчинити.

“Не заслужила на таку смерть”

Бортпровідниці Катерині Статник було 28 років. Дівчина родом із Нової Каховки Херсонської області.

“Катя наша випускниця 2009 року. Всі пам’ятають цю гарну, усміхнену, милу і добру дівчинку! Вона не заслужила на таке коротке життя і жахливу смерть. Спокою твоїй душі, мила. Батькам і близьким бажаю сил і мужності”, – написала на сторінці школи місцева жителька Світлана Отаманська.

У херсонських ЗМІ з’явилася інформація про те, що Катерина нібито встигла з літака зателефонувати близьким і сказати, що їх обстріляли. Але родичі кажуть, що це брехня.

“Це неправда. Катя нікому не дзвонила з літака. Ми списувалися, коли вона була на землі (в Тегерані), обговорювали свята. Нічого підозрілого вона не помітила. Це мамі могла нічого не говорити, щоб не засмучувати, а мені як сестрі вона б точно сказала. Уже зараз, прокручуючи все, згадуємо, що були передчуття. Мама всю ніч не спала. А Катя дуже хотіла швидше повернутися додому”, – сказала нам сестра Ольга.

Також у катастрофі загинули ще два пілоти – Олексій Наумкін і Сергій Хоменко.

Хоменко був досвідченим пілотом, який мав близько 7,6 тис. годин нальоту. Він закінчив Оренбурзьке вище військове авіаційне училище льотчиків, потім служив у військовій частині в Борисполі А0205. Крім того, він був командиром підрозділу Військово-транспортної авіації України “Блакитна стежка”. У Хоменка залишилася дружина і двоє синів.

А ще 25-річна стюардеса Юлія Сологуб родом із Нововолинська. Знайомі повідомили, що вже вранці її рідні замовили у місцевому монастирі заупокійну службу.

Також на борту були і дві українки-пасажирки – Ольга Коб’юк і Олена Малахова.

Олена Малахова була директором фірми Скайавіатранс. Ймовірно, вона в Ірані була у робочих справах. Минулого року в аеропорту Лівії за допомогою дронів розбомбили український літак ІЛ-76, що належив її компанії. Літак перевозив вантаж Червоного хреста.

На літаку МАУ перебували й іноземці, зокрема 63 канадці. Як з’ясувалося, це іранська діаспора – мали іранські прізвища, але громадянство Канади. Цим людям дешевше було летіти через Україну, тому їх виявилося так багато на борту.