Електронний квиток – подробиці, відповіді на питання і думки

Українців ніхто не змушує користуватися електронним квитком, але проїзд без нього буде коштувати значно дорожче.

Верховна Рада прийняла закон про впровадження в Україні автоматизованої системи обліку оплати проїзду в громадському транспорті. За цей законопроект проголосували 265 депутатів, а це значить, що в нашій країні поступово люди почнуть користуватися електронним квитком. Він буде діяти не тільки в міському транспорті, але в приміському та міжміському. Нова система оплати проїзду дозволить позбутися  паперових квитків і поїздки стануть безпечнішими. Більше ніхто не буде відволікати водія, передаючи гроші за проїзд.

Впровадження електронного квитка викликало масу питань в українців, адже поки незрозуміло, як він буде працювати. У цій статті ви отримаєте відповіді на питання, які найбільше вас хвилюють про автоматизовану систему обліку оплати проїзду в громадському транспорті.

Електронний квиток з’явиться у всіх містах України?

Приймати рішення про впровадження електронного квитка будуть місцеві органи влади. У кожному місті чиновники будуть самі визначати, чи потрібна їм автоматизована система обліку оплати проїзду в громадському транспорті. Але потрібно відзначити той факт, що електронний квиток зробить роботу перевізників прозорою, що стане великим кроком у подоланні корупції. Про це заявляв міністр інфраструктури Володимир Омелян. Також він додав, що через кілька місяців з’являться пілотні проекти у двох містах України – Львів і Дніпро.

– Пілотні проекти ми сподіваємося запустити десь протягом 2-3 місяців, як мінімум в двох містах, але я думаю, що міст буде більше, – сказав міністр.

За його словами, до введення електронного квитка максимально готові Львів і Дніпро, а всього про намір ввести електронні квитки заявили 17 міст.

Як буде працювати електронний квиток?

Нова система спростить життя багатьом українцям, адже електронний квиток буде єдиним на всі види громадського транспорту. Коли запрацює система, потрібно буде один раз придбати спеціальну картку, яку час від часу необхідно поповнювати будь-яким способом – термінали, інтернет-банкінг, магазини і т.д.

У кожному транспортному засобі будуть встановлені так звані валідатори, до них потрібно докласти свій електронний квиток, і зніметься плата за проїзд. Важко буде боротися з людьми, які не оплачують проїзд, але вони повинні розуміти, що в будь-який момент можна зустріти кондуктора. Штраф за неоплачений проїзд становитиме тридцятикратний розмір оплати квитка.

Що робити громадянам, у яких немає єдиного квитка?

Туристи або люди, які не хочуть користуватися електронним квитком, завжди зможуть розплатитися в звичний для них спосіб. Але тільки оплата за проїзд «готівкою» буде коштувати дорожче, ніж оплата єдиним квитком. Тому всім жителям міста, де буде працювати автоматизована система обліку оплати проїзду, бажано придбати картки.

Що думають українці про введення єдиного квитка?

Ми запитали у жителів деяких міст України, що вони думають про впровадження електронного квитка. Відповіді українців були, як «за», так і «проти».

Олександр, Запоріжжя:

– Мені поки ця система незрозуміла. Мені здається, що в нашому місті цю систему не введуть. По-перше, з’явиться ще більше зайців, а кондукторів у нас поки замало, щоб всіх контролювати. По-друге, це не вигідно нашим перевізникам, як же вони тоді будуть брати хабарі ?! Мені здається, що поки це нереально зробити, хоча було б цікаво.

Анна, Львів:

Електронний квиток – це круто і зручно, адже так можна буде моментально розплатитися, а не шукати кондуктора по всьому трамваю або ж просуватися через натовпи людей до водія. Головне, щоб цих лічильників, які зчитують оплату за проїзд, було якомога більше в транспорті, а не один або два.

Дмитро, Київ:

Впровадження електронного квитка – це однозначно добре. Це зненшить корупцію, буде вести до технологічного прогресу.

Ольга, Дніпро:

Мене лякає, що я не розумію, як це буде працювати. Мені здається це все дуже складно. Мені краще платити, як і раніше.

Андрей, Киев:

Електронний білет – це нововведення, якого до сьогодні в Україні не було. Від моменту коли про нього почали говорити і до запровадження пройшло майже 5 років. Не варто забувати і про ще одну сторону медалі, рішення ВР породило декілька запитань: хто на цьому заробить? як буде здійснюватись контроль? Експерти звісно дають свої варіанти розвитку подій, але тільки час покаже, як буде насправді.

Читайте також: В Києві відкриють нову станцію метро