Укрзализныця находится в катастрофическом состоянии, ей срочно нужно вкладываться в инфраструктуру и получить эффективный менеджмент.
Об этом заявил экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян в эфире программы «Реальная политика с Евгением Киселевым» на телеканале «Украина 24».
«Ситуация с Укрзализныцей у нас очень серьезная. Мы помним недавнее схождение поезда Хюндай, которое произошло в Днепропетровской области. Мы понимаем четко, что более 90% подвижного состава, — а это и вагоны, и локомотивы, фактически более 60% инфраструктуры, в первую очередь пути и контактные сети, — они все изношены. В это необходимы инвестиции «, — рассказал Омелян.
Ключевое для УЗ — инвестиции в существующую железную дорогу, чтобы снизить аварийность и улучшить ее работу, потому что ущерб для бизнеса огромный, отметил Омелян.
«Фактически мы имеем из-за срыва графиков и плохого состояния подвижного состава Укрзализныци постоянные срывы внешних контрактов … Плюс у нас вечно недовольные пассажиры, справедливо жалующиеся на очень низкую скорость», — пояснил экс-министр.
Он также обратил внимание на необходимость назначить эффективный менеджмент УЗ, подчеркнув: постоянная замена руководителей, которые успевают проработать только по полгода, негативно сказывается на работе компании и делает невозможным проведение реформы.
«Недавно произошло очень громкое снятие очередного нового руководителя компании Владимира Жмака. Оно произошло уже более 3 недель назад без всяких объяснений причин этого увольнения. Просто за последний год, если не ошибаюсь, это уже пятый руководитель, которого меняют «, — отметил Омелян.
Ранее депутат Алексей Устенко заявил, что проблемы «Укрзализныци» можно решить только путем реформирования компании и внедрения понятной кадровой политики. А народный депутат, первый заместитель председателя парламентского комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры Юлия Клименко отметила, что ситуация, когда на «Укрзализныце» каждые полгода меняется руководитель, совершенно неприемлема.
В свою очередь экс-премьер Владимир Гройсман заявил, что «Укрзализныця» требует масштабного реформирования и поддержки от государства для проведения модернизации подвижного состава и инфраструктуры.
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
