По словам директора по развитию бизнеса Укрзалізниці, изношенность пригородного транспорта достигла пика
Количество пожаров в пригородном железнодорожном транспорте в 2019 году удвоилось. Об этом в колонке для LIGA.net написал директор по развитию бизнеса Укрзалізниці Андрей Рязанцев.
«С начала года зафиксировано шесть таких случаев. Все это является следствием того, что пригородный железнодорожный парк уже на пике изношенности», — отметил он.
По его словам, дизель-поезда изношены на 92,4%, электропоезда — на 88,8%. Старейший дизель-поезд построен в 1967 году, а электропоезд — в 1960 году.
«Даже несмотря на то, что пригородный подвижной состав проходит подготовку к рейсам в депо, подвергается текущим и внеплановым ремонтам, от сбоев в работе узлов и возгорания оборудования это не страхует, поскольку состояние парка требует глобального обновления, а не «латание дыр», — объяснил Рязанцев.
Он уточнил, что необходима немедленная замена парка электропоездов, которые эксплуатируются 50 лет и более лет. «Это 77 составов электропоездов и 37 составов дизель-поездов», — сказал Рязанцев и добавил, что для этого необходимо 36,12 млрд грн.
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
