В сети составили список интересных фактов о киевском метрополитене — в частности, о Святошинско-Броварской линии. Чем славится красная ветка метро, рассказали в facebook-сообществе «Клуб Коренного Киевлянина».
1. Между станциями Берестейская и Шулявская может закладывать уши из-за разницы высот. Глубина Берестейской составляет около 20 метров, тогда как Шулявской — 90.
2. Из-за ошибки конструкторов части тоннеля между Политехническим институтом и Вокзальной соединили на метр выше запланированного.
3. Между Крещатиком и Университетом есть заброшенный тоннель. Строительство остановили в 80-ых годах во время постройки Театральной.
4. На Арсенальной (в сторону Днепра) есть съезд в тупиковый тоннель, где останавливаются мотовозы в случае аварии. Также Арсенальная — самая глубокая станция в мире (105,5 метров).
5. Между Кловской, Крещатиком и Майданом Незалежности есть служебная линия — там соединяются все три ветви метрополитена.
6. До 1965 года под станцией Днепр находился подъемник, который опускал вагоны и через трамвайные линии направлял во временное депо.
7. Черниговская — единственная станция в Киеве, размещенная на ровной платформе (традиционно станции имеют незаметный для пассажиров наклон 3-5 ‰ для отвода воды). Также на Черниговской, пока она была конечной, находилось депо. После продления ветви его разобрали и перенесли на Лесную.
8. Между Берестейской и Нивками проходит метромост — поезда метро идут над железной дорогой.
- dsq_needs_sync:
- 1
