Проїхатися у старій маршрутці, в годину пік, та ще й по українським дорогам. Тут гарантувати безпеку вам ніхто не зможе. Адже автівки вже ледь дихають, водії працюють без відпочинку десятки годин, і часто не дотримуються ні правил дорожнього руху, ні правил перевезення пасажирів.
Для 700 українців поїздка маршруткою чи автобусом закінчилася травмами, для 60 – загибеллю – і така сумна статистика лише за півроку. А ще додайте майже 20 займань.
За останні півроку, щонайменше, двічі розпечена охолоджувальна рідина ошпарювала пасажирів.
Найнебезпечніше місце – біля водія. Сюди ж протягують гроші за проїзд. Сама система схована, але окріп може потрапити на десятки пасажирів.
Отже, найбільш небезпечні перші ряди і місце біля водія – під час зіткнення пасажир має всі шанси вилетіти через лобове скло.
А ще шофер завжди інстинктивно намагається вивернути кермо, аби уникнути аварії, підставляючи при цьому вас.
Не надто безпечно займати місця в останньому ряду – вони вразливі, якщо в маршрутку в’їдуть іззаду.
Вірогідність бокового удару теж завжди є. І найчастіша це стається з боку зустрічної смуги. Тобто під вікном.
Методом виключення можна вирахувати, що найбільш безпечними є центральні місця в салоні вздовж проходу.
Тож, зона ризику – місце біля водія і на задньому ряді, найкраще сидіти, а не стояти в центрі салону. І загалом, звертайте увагу на стан маршрутки – адже це безпека поїздки і вона залежить від вас.
- dsq_thread_id:
- 5995814660
