Безопасность движения — это приоритет для «Укрзализныци», поэтому она должна в первую очередь инвестировать в ремонт путей, а не покупку новых вагонов.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на заявление народного депутата из фракции «Батькивщина» Михаила Цымбалюка.
«Вообще не выделяется или мало выделяется средств на усовершенствование самого железнодорожного пути. Не используются современные технологии: у нас устаревшие путевые пары, устаревшая сигнализация. Устаревшие пути не меняются на более современные. Не проводится их реконструкция», — рассказал Цымбалюк.
В то же время, по его словам, в УЗ планируют покупать новые вагоны, хотя критической потребности в обновлении вагонного парка нет.
«Мы видим, как руководство «Укрзализныци», как и в целом министерство, хочет менять подвижной состав, железнодорожные грузовые вагоны — потому что на этом просто хотят в очередной раз заработать», — пояснил Цымбалюк.
Он напомнил, что состояние железнодорожных путей не отвечает современным требованиям и не позволяет поездам развивать нужную скорость, и в большинстве случаев именно критическое состояние путей является причиной аварий на железной дороге.
«Повышение скорости, например, пассажирских поездов требует ремонтов и обновления всего, что касается безопасности пути, — радиусы, выравнивания, построение вместо переездов все-таки наземных переходов, чтобы уменьшить риски аварийности на этих переездах. Вообще о безопасности движения никто не заботится» , — констатировал Цымбалюк.
- intense_featured_gallery:
- intense_featured_image_type:
- standard
- intense_image_shadow:
- null
- intense_hover_effect_type:
- null
- intense_hover_effect:
- 0
- intense_featured_audio_url:
- intense_featured_video_type:
- intense_featured_color:
- intense_post_subtitle:
- intense_post_single_template:
